ARGENTINA INSOLITA: PARALIZARON LA ACTIVIDAD PORTUARIA POR UN CONFLICTO SINDICAL CON EMPRESAS REMOLCADORAS.
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La actividad portuaria argentina fue paralizada esta mañana ante un paro sorpresivo realizado por un conflicto sindical relativo a las empresas remolcadoras.
El Sindicato de Obreros Marítimos Unidos, el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y Cabotaje Marítimo, el Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina, el Centro de Jefes y Oficiales Maquinistas y la Asociación Profesional de Capitanes y Baqueanos Fluviales de la Marina Mercante, organizaciones nucleadas en la Federación Sindical, Marítima y Fluvial (Fesimaf), iniciaron este jueves a primera hora un paro por 48 horas.
“Informamos a todos/as nuestros/as afiliados/as que ante la negativa por parte de la Cámara de Armadores de Remolcadores (CAR) de discutir la paritaria ya vencida y su intento por condicionar la misma, y en consonancia con el plan de lucha ya iniciado, dispondremos un cese total de actividades por 48 horas en todas las empresas integrantes de dicha cámara”, señaló Fesimaf.
“Dicha medida será con permanencia a bordo. Asimismo, queremos comunicar que, debido a la exposición mediática respecto a la escasez de suministro en centrales termoeléctricas y buques gaseros LNG, quedan eximidos de esta medida los remolcadores encargados de la entrada y salida de los buques que abastecen dichos sectores”, añadió.
Durante el mediodía la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación dictó la conciliación obligatoria, lo que hizo que el conflicto se desactivara. Así la actividad portuaria retomó su actividad habitual.
El uso de remolcadores para el ingreso y egreso de buques en terminales es obligatorio en los puertos de Quequén, Bahía Blanca, Santa Fe y Diamante, mientras que en otros su uso es obligatorio o recomendable en función de las condiciones climáticas.
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