A su vez, las exportaciones totalizaron 9759 unidades, lo que equivale al 46,5% de la producción mensual y una baja del 51% frente a diciembre. El número también disminuyó si se lo compara con enero del año pasado, promediando una baja del 12,3%.

“Frente a un escenario internacional cada vez más desafiante y atravesado por la transformación tecnológica y la implementación de medidas para el desarrollo industrial en los principales mercados, resulta indispensable continuar con el trabajo conjunto que se viene realizando con la cadena de valor y las autoridades nacionales para mejorar la competitividad», analizó Graziano.

Sus dichos responden al pedido que el sector viene haciendo tanto al Gobierno nacional como a los provinciales y administraciones municipales de que se adecúen los impuestos para mejorar la competitividad productora y exportadora de las terminales en la Argentina.

Según estimaciones, los vehículos son vendidos con un 12% de carga impositiva al exterior mientras que gigantes industriales como México, China o Tailandia lo hacen con arancel 0%.

“En los últimos dos años se avanzó en mejoras relevantes a nivel nacional con reducción y eliminación de impuestos que tuvieron un impacto muy positivo en el sector”, cerró Graziano quien también comentó que “es fundamental continuar esa senda y que a nivel provincial y municipal las acompañen reduciendo los impuestos que gravan las exportaciones al tiempo que también se debe avanzar en mejorar el accceso a nuevos mercados».

En lo que refiere a destinos de exportación, el principal foco del mercado argentino está destinado a Brasil, que tiene el 58,7% de participación en las exportaciones.

En otra línea, los indicadores que se mantuvieron positivos fueron los referidos al mercado local, que cerró enero con un buen nivel de ventas de autos 0km. Acorde a los datos de Adefa, se comercializaron a la red de concesionarios 34.333 vehículos en enero, un 0,7% por arriba de enero 2025, pero un 33,1% por debajo de diciembre último.

LA NACION.-